23 Septembre 2010 | Romain Proton | 4 commentaires
L’ingénieur en génie civil est le maître d’œuvre des ouvrages d’art dans leur ensemble (édifices et infrastructures, dont il assure la construction et la réhabilitation). Son champ d’action, extrêmement vaste, va des ponts, gratte-ciels, maisons ou usines aux aéroports, plate-forme pétrolières, routes et pistes cyclables, en passant par les tunnels, barrages, voies ferrées, canaux et systèmes hydrauliques.
Autant de chantiers que l’ingénieur civil supervise de A à Z : obtention de l’appel d’offres, chiffrage de l’ouvrage, évaluation technique de l’ouvrage, mise au point des solutions technologiques et environnementales pour le rendre faisable, sûr et pérenne, réalisation finale.
Pour devenir ingénieur en génie civil, la filière des écoles est la voie royale. Recrutement sur concours après un bac S et deux années de classe préparatoire MP, PC, PSI ou PT. Les dilpômes d'écoles d’ingénieurs généralistes, comme Polytechnique ou Centrale, proposent une option génie civil. Il existe aussi de nombreux établissements spécialisés dans le secteur du bâtiment et des travaux publics. Parmi les plus connus, on trouve les Ponts ParisTech, l’ESTP de Paris, l’ENTPE de Lyon, les Ecoles des Mines d'Albi, Alès, Douai, Nantes, Nancy, Paris et Saint-Etienne, mais aussi l’HEI à Lille, l’EIVP ou l’INSA de Strasbourg.
Vous pouvez également consulter notre article sur le concours des Mines et Ponts.
On peut aussi intégrer ces écoles aux niveaux bac+2, 3 ou 4, en admissions parallèles, notamment après une filière universitaire (IUT, licences pros, Master…)
De nombreuses formations universitaires à bac + 5 forment aussi les ingénieurs en génie civil : masters pros en génie civil, techniques de construction, géotechnique, hydraulique, énergie, logistique et management, protection de l'environnement…
Des missions qui nécessitent, outre des compétences techniques pointues et une forte créativité, un excellent sens du contact. L’ingénieur civil travaille en permanence en équipe, que ce soit avec les ouvriers, les architectes (voir notre fiche ingénieur architecte), les conducteurs de travaux, les sous-traitants, les bureaux de contrôle et de certification ou les entreprises et administrations.
Souvent amené à plancher sur plusieurs projets en même temps, il doit faire preuve d’une organisation et d’un pragmatisme sans faille. Mais aussi d’une excellente connaissance des données économiques, sociales et politiques des environnements au sein desquels il exerce, afin de permettre à chaque construction de s’y insérer du mieux possible.
L’ingénieur civil doit, enfin, se montrer très adaptable et mobile : c’est un métier où les déplacements sont fréquents.
Les quelques 50 000 ingénieurs en génie civil se répartissent au sein des entreprises de BTP telles que Bouygues, Vinci, ainsi que leurs sous-traitants, dans des bureaux d’ingénieurs conseils, chez les fournisseurs d’énergie ou encore dans les services techniques d’administrations publiques ou de collectivités territoriales.
Certains, enfin, ont opté pour la recherche et l’enseignement.
D’après une enquête du CNSIF (Conseil national des ingénieurs et scientifiques de France) en date de mars 2012, les ingénieurs du secteur Construction enregistrent un salaire annuel brut médian, pour les moins de 30 ans, de 37 000 € annuels (plus de 3 000 € brut par mois).
Une rémunération qui peut grimper à 95 000 € en fin de carrière (plus de 7 900 € brut par mois).
Retrouvez le classement salaire ingénieur
Catherine Piraud-Rouet
Pour vous permettre d'en savoir un peu plus concernant le métier d'ingénieur en Génie Civil, Ingenieurs.fr a rencontré un ancien élève de Centrale Paris, devenu Ingénieur Projet Génie Civil !
C'est arrivé un peu par hasard, j'ai suivi la "voie royale" que les profs recommandent à tous les bons élèves!
J'ai fait Centrale Paris. La formation commence en prépa (c'est le gros morceau bien sûr) où tu acquiers un excellent niveau scientifique, après l'école te forme plus à la vie professionnelle elle-même (autonomie, initiative...).
Aujourd'hui, je suis Ingénieur Projet et Génie Civil, ce qui signifie que je participe à la construction de grands ensembles industriels.
Ca dépend des phases du projet, en ce moment (avant projet), c'est du travail en bureau surtout, on revoit beaucoup de documents produits par le bureau d'étude, on étudie les grandes options.
Après, la phase réalisation est plus sympa : sur site, on contrôle les travaux, surveille les avancements, contrôle le budget.
Je suis amené à voyager beaucoup, ce qui me permet donc de rencontrer beaucoup de monde, et d'apprendre à connaitre différentes cultures !
S'il est possible d'avoir des évolutions sur le salaire, je ne dis pas non !
Vaste question! Globalement, un ingénieur apporte à un projet une plus value par des choix techniques pertinents qui vont améliorer le rendement, le coût ou la sécurité du produit final. Il doit être autonome, mobile, ingénieux (:D), rapide
Attention aux écoles pipeau ! Soit l'étudiant est très bon et motivé et il peut se lancer vers la voie royale des tops écoles, soit il a déjà un projet précis et vise dans ce cas une école hyper spécialisée. Mais si tu n'es ni très bon (mais en général on ne le découvre qu'en prépa, le niveau terminale n'est pas significatif) ni avec un projet précis, évite...
La finance, c'est ce qui paye le plus (mais peu d'élus)!
Plus sérieusement, il faut être dans un secteur qui nous attire, c'est tout !
Les grands défis généraux du monde, le principal étant bien sûr qu'on va atteindre les limites des ressources naturelles de la planète.
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Ecole d'ingénieur post-bac fondée en 1936 et habilitée par la Cti depuis 1957, l'Efrei compte 7 000 diplômés et accueille près de 1200 élèves chaque année.
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PIGIER, c'est un des plus grand réseaux d'écoles privées d'écoles techniques en France. De nombreuses formations sont disponibles dans toutes les grandes villes de France.
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