11 Mars 2015 | Romain Proton | 0 commentaire
Nous vous parlions il y a peu de Stella, la première voiture solaire familiale. Aujourd'hui, découvrez le Solar Impulse 2, le premier avion fonctionnant entièrement à l'énergie solaire.
Le 10 Février dernier, un pari fou était lancé à Monaco : faire un tour du monde avec le Solar Impulse 2, l'avion propre propulsé grâce à l'énergie solaire. Pour se faire, 35 000 km et douze étapes sont prévues, soit 5 jours et cinq nuits de voyage, et les deux pilotes, Bertrand Piccard et André Norschberg, se relaieront pour réaliser ce tour du monde incroyable.
Le Solar Impulse 2 est l'aboutissement de 12 années de recherches. Il fonctionne avec plus de 17 000 cellules solaires qui fournissent l'énergie à quatre moteurs électriques à hélice grâce à des batteries au lithium. Cet avion impressionnant a une plus grande envergure qu'un Boing 747, soit 72m de large contre 68,5 pour le Boing, et pèse seulement 2,3 tonnes.
Ce Lundi 9 Mars 2015 à Abu Dhabi, le Solar Impulse 2 a pour la première fois décollé, entamant la première étape de son tour du monde propre. Il a attéri le soir même sans encombre à Mascate, capitale du sultanat d'Oman, effectuant ainsi un trajet d'environ 400 km en un peu plus de 13 heures.
L'institut Supérieur d'Electronique de Paris est une école d'ingénieur spécialisée dans l'informatique, l'électronique et les télécommunications.
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Ecole d'ingénieur post-bac fondée en 1936 et habilitée par la Cti depuis 1957, l'Efrei compte 7 000 diplômés et accueille près de 1200 élèves chaque année.
L’EPF est une école d’ingénieurs généralistes post-bac qui propose une formation d’ingénieurs généralistes, 2 formations binationales et une formation par apprentissage, toutes habilitées par la CTI.
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