04 Février 2015 | Romain Proton | 0 commentaire
À l'occasion de l'International Manufacturing Technology Show (IMTS) de Chicago, Local Motors a présenté la structure d'une voiture imprimée en 3D : Strati.
Elle est conçue à partir d'un matériau aliant ABS et Carbone, à l'exception du moteur (électrique), des roues, des suspensions et de l'électronique.
La Strati pèse environ 680kg, et dispose d'une autonomie de 160 à 190 km, en atteignant une vitesse maximale de 64km/h.
Le PDG, John Roger, explique "Dans les prochains mois, nous espérons descendre sous la barre des 24 heures, voire celle des 10 heures (temps nécessaire actuellement pour construire une voiture classique)". Pour le dirigeant, ce véhicule marquera « un tournant dans l’industrie automobile », et espère la commercialiser pour environ 15 000€, encore faut-il que la voiture passe les tests de sécurité !
Les campus EXIA.CESI se trouvent dans 13 villes de France. On peut y suivre des formations de 5 ans sanctionnées par des diplômes homologués par l'Etat.
L’EPF est une école d’ingénieurs généralistes post-bac qui propose une formation d’ingénieurs généralistes, 2 formations binationales et une formation par apprentissage, toutes habilitées par la CTI.
www.epf.fr/
ESTACA forme en 5 ans après le Bac des ingénieurs dans les secteurs Automobile, Aéronautique, Spatial, Transports urbains et ferroviaires. Membre de la Conférence des Grandes Ecoles et habilitée par la Commission des Titres d’Ingénieurs.
L'institut Supérieur d'Electronique de Paris est une école d'ingénieur spécialisée dans l'informatique, l'électronique et les télécommunications.
PIGIER, c'est un des plus grand réseaux d'écoles privées d'écoles techniques en France. De nombreuses formations sont disponibles dans toutes les grandes villes de France.
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