La lettre de motivation est un des aspects les plus importants du processus de recrutement en entreprise ou en école d'ingénieur. Elle permet, par rapport au coté formel du CV, de parler de soi, de se présenter en tant que personne, de laisser paraitre un style, bref d'être un peu plus original que les autres pour séduire le recruteur.
28 Septembre 2010 | Romain Proton | 0 commentaire
Mais attention ! Originalité ne veut pas dire qu'il faille faire n'importe quoi.
La lettre de motivation a pour objectif principal de finir de convaincre le recruteur pour qu'il vous convoque à un entretien. Après avoir lu votre CV, il aura estimé que vous aviez les compétences et l'expérience pour le poste convoité. La lettre de motivation est là pour qu'il se fasse une idée de votre personnalité et de vos motivations.
La lettre peut faire la différence entre deux personnes de formations, compétences et expériences équivalentes, entre un recrutement et un échec.
➜ Voici une proposition de lettre de motivation
Suivant un schéma standard, une lettre de motivation est composée de trois catégories. La première partie vise à prouver que vous connaissez l'entreprise et que vous ne postulez pas chez elle par hasard. La deuxième partie sera celle qui vous décrira, votre personnalité, vos motivations, vos qualités etc. Enfin, la troisième partie est tournée vers le futur. Dans cette partie vous aborderez la collaboration possible et les prochaines étapes du processus de recrutement.
Au cours de cette première partie de la lettre de motivation, vous montrerez au lecteur que vous connaissez l'entreprise à laquelle vous postulez, ses enjeux et ses attentes. De même, montrez que vous comprenez le poste. Synthétisez tout cela en deux ou trois phrases.
Cette partie doit être la plus développée. Il s'agit de la partie de la lettre de motivation où vous vous mettez en avant, où vous prouvez vos qualités, démontrez vos compétences et expliquez en quoi vous êtes fait pour le poste et en quoi ce poste est fait pour vous. Elle doit illustrer vos accomplissements sans pour autant se transformer en énumération vide de sens.
Il faut néanmoins être concis, précis et synthétique et ne surtout pas reprendre simplement votre CV. Il s'agit également d'un "appât". Vous devez en dire suffisamment pour intéresser le lecteur de la lettre de motivation, mais pas trop pour lui donner envie de vous rencontrer.
Cette partie peut être une ouverture à la discussion.
La troisième partie est celle qui va déboucher sur des actions concrètes. Cette partie de la lettre de motivation est tournée vers le futur, vers le passage à l'acte. Que vous proposiez de contacter le recruteur ou que vous lui indiquiez votre attente, il va falloir être proactif. C'est cette partie qui conclura la lettre de motivation et qui pourra déboucher, ou non, sur un entretien.
ESTACA forme en 5 ans après le Bac des ingénieurs dans les secteurs Automobile, Aéronautique, Spatial, Transports urbains et ferroviaires. Membre de la Conférence des Grandes Ecoles et habilitée par la Commission des Titres d’Ingénieurs.
L’EPF est une école d’ingénieurs généralistes post-bac qui propose une formation d’ingénieurs généralistes, 2 formations binationales et une formation par apprentissage, toutes habilitées par la CTI.
www.epf.fr/
Les campus EXIA.CESI se trouvent dans 13 villes de France. On peut y suivre des formations de 5 ans sanctionnées par des diplômes homologués par l'Etat.
L'institut Supérieur d'Electronique de Paris est une école d'ingénieur spécialisée dans l'informatique, l'électronique et les télécommunications.
PIGIER, c'est un des plus grand réseaux d'écoles privées d'écoles techniques en France. De nombreuses formations sont disponibles dans toutes les grandes villes de France.
Questions / Réponses
EN DIRECT DES FORUMS
16777687 messages 16778262 réponses
