Comme chaque année, IESF (Ingénieurs et scientifiques de France) réalise une étude approfondie des ingénieurs français, une population de 778 000 diplômés : décryptage.
Les entreprises de transports, aéronautique, ferroviaire et même automobile offrent de nombreux postes d'ingénieurs, aussi bien des profils juniors qu'expérimentés.
L'ingénieur International pratique sa profession dans un grand nombre de domaines, au sein de grandes entreprises, de PME implantées à l'étranger ou de cabinets de conseil. Il intervient pour de nombreuses missions, suivant sa spécialité, missions, qui ont toutes en commun une problématique internationale.
L'ESIGETEL propose plusieurs recrutements allant de la prépa intégrée jusqu'aux concours (E3A et celui des BTS IUT) On peut y accéder en admission parallèle à Bac +2 ou +3 en 1ère année ou alors directement en 2ème année si on est Bac +4 cursus ingénieur.
Ecole d'ingénieur post-bac fondée en 1936 et habilitée par la Cti depuis 1957, l'Efrei compte 7 000 diplômés et accueille près de 1200 élèves chaque année.
PIGIER, c'est un des plus grand réseaux d'écoles privées d'écoles techniques en France. De nombreuses formations sont disponibles dans toutes les grandes villes de France.
ESTACA forme en 5 ans après le Bac des ingénieurs dans les secteurs Automobile, Aéronautique, Spatial, Transports urbains et ferroviaires. Membre de la Conférence des Grandes Ecoles et habilitée par la Commission des Titres d’Ingénieurs.
Epitech est reconnue être l’une des meilleures écoles pour transformer une passion pour l’informatique en une expertise qui débouche sur des emplois à fort potentiel comparable à celui des Grandes Ecoles traditionnelles.
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